Uso do acostamento da Freeway deixa de ser liberado em dias de grande movimento

Uso do acostamento da Freeway deixa de ser liberado em dias de grande movimento

Concessionária decidiu encerrar prática adotada desde 2016 para desafogar o trânsito entre Osório e Porto Alegre

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Veículos eram liberados a transitar pelo acostamento em dois pontos da rodovia. Foto: CCR ViaSul / Arquivo

Veículos que utilizam a Freeway, trecho da BR-290 que liga o Litoral Norte à Região Metropolitana de Porto Alegre, não poderão mais utilizar o acostamento em dias de grande movimentação. Após quase uma década, o uso do espaço como uma quarta pista será encerrado de forma definitiva.

A decisão foi tomada pela Motiva Viasul, atual concessionária da rodovia. A prática foi criada durante o veraneio de 2016 pela Concepa, então administradora da Freeway, permitindo o uso do acostamento no sentido Capital/Litoral entre os km 75 e 60, em Gravataí, e entre os km 1,5 e 26, em Santo Antônio da Patrulha, no sentido oposto.

A alternativa vinha sendo aplicada com cada vez menos frequência nos últimos anos e, mais recentemente, já não era adotada em situações de apenas fluxo intenso. Conforme a Motiva Viasul, as placas de sinalização com aviso luminoso, usadas quando havia liberação do acostamento, serão retiradas. Ainda não há uma data definida para a remoção, mas a empresa informou que a mudança deve ocorrer em breve.

Sinalização deve ser removida nos próximos dias. Foto: Divulgação / PRF / Arquivo

Liberação só em casos extremos

Nos últimos períodos, a concessionária já vinha autorizando o tráfego pelo acostamento apenas em situações excepcionais, como bloqueios totais ou parciais das pistas principais causados por acidentes ou outras ocorrências. Em dias de movimento elevado, sem intercorrências, a medida deixou de ser aplicada.

A decisão tem alinhamento com a Polícia Rodoviária Federal (PRF), que avalia riscos na utilização do acostamento como faixa de tráfego.

“A Polícia Rodoviária Federal entende que o custo-benefício de abrir o tráfego nesse tipo de situação não compensa. O risco para a população de ter um carro parado no acostamento por pane mecânica, por exemplo, pode causar um bloqueio de todas as faixas, e impedir a circulação de veículos de emergência”, disse o chefe de comunicação da PRF, Douglas Paveck, ao portal GZH.

A partir de agora, a Motiva Viasul e a PRF preveem a liberação do acostamento apenas em situações de extrema necessidade e emergência, sempre mediante alinhamento entre as partes. Nesses casos, o espaço funcionará como desvio temporário, e não mais como faixa adicional de tráfego.

Multa para quem trafegar no acostamento

A concessionária e a PRF reforçam que trafegar pelo acostamento sem autorização continua sendo infração gravíssima, conforme o Artigo 193 do Código de Trânsito Brasileiro (CTB). A penalidade prevê multa de R$ 880,41 e sete pontos na Carteira Nacional de Habilitação (CNH).

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